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在《极速分分彩机长》中当袁泉座驾,这个品牌在极速分分彩仅剩20家店,国外也卖得不好

2019-10-10 06:26 weila

文/韦波

在极速分分彩,DS就是一朵奇葩的存在,心比天高,命比纸薄。几个月以来,最近一次看到DS,还是在网红电影《极速分分彩机长》上,当时袁泉开的就是一辆DS3。当时就断定,DS没有在此片中植入广告,因为那是一款早就停产的2015款DS3,车头顶的还是雪铁龙双人标。至于后面出现的WEY,就不敢妄言有没有广告植入嫌疑了——此乃题外话。

谈及自己“欧洲卖得好极速分分彩市场却不买单”的原因,DS表示是因为品牌太年轻,在极速分分彩知名度不够所导致的。这话听着有一定道理,想当年宝马第一次进极速分分彩的时候,也被消费者质疑过“凭什么卖得和大奔一个价”。

那么,DS在欧洲国家真的“卖得好”吗?

昨天看到DS的官方新闻稿,说2019年第三季度DS在英国市场销量同比增长了40.4% ,其中7月同比增长25%,8月同比增长113%,9月同比增长33.6%——听起来很厉害,但问题在于,具体销量是多少,DS闭口不谈,只是说DS7 CROSSBACK是销量增长主力,2019年前9个月英国市场销量同比增长了55.9%。

实际上2019年前半年整个欧洲汽车市场下滑了3.1%,英国市场则下滑了3.4%,在此前提下逆市而涨两位数百分比,如果不是有奇迹,那就是之前卖得太烂。记得某次打车时,从广播里听到某国产奶粉广告说自己“销量增长200%”,开车的出租车司机直接补了一句:“去年卖1罐,今年卖3罐就能做到增长200%了。”

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而在这篇关于销售增长的新闻稿中,DS官方只字不提具体销量,这是一种相当稀罕的行为。如此只能判断,DS在英国市场的销售成绩也拿不出手。实际上在英国汽车制造商协会SMMT发布的数据中,2018年DS在英国市场总共售出5074辆车,比2017年减少4008辆,近乎腰斩,同比下跌44.1%。

有意思的是,在SMMT发布的阶段性数据当中,DS的表现相当“活跃”,要么增长两位数百分比,要么跌两位数百分比,每次都是“榜上有名”——对于一个品牌来说,绝非好事。就算2019年第三季度DS在英国市场销量哪怕同比增长40.4%,也不能让DS的在英销量完全回血。所以得出结论,哪怕在欧洲市场,DS也卖得不好。

不过与之相比,2019年前半个月DS在华销量仅有1721辆——如此看下来,DS在国外果真比在极速分分彩“卖得好”!至于好多少,大家心知肚明。

DS内外不开花的原因之一,是渠道建设问题。

截止至2019年初,DS在全球32个国家建设了400家经销商(含体验展厅)——其中英国的DS网点有36家,占到DS全球渠道网点的近10%,DS甚至在英国著名的C160奥特莱斯购物中心也开了一家店。

实话实说,全球400家店的渠道规模,还是少得可怜。不说别的,极速分分彩国民神车上汽通用五菱,在极速分分彩境内的渠道网点就接近3000家;再看看BBA中比较有代表性的奥迪,截至2018年年底,奥迪在华经销商数量就达到530家。那么处处和奥迪对标的DS在极速分分彩有多少个经销商呢?答案是20个,而且这20家店恰巧分布于20个极速分分彩城市——不多不少,一个城市一个。其中DS经销商最多的是江苏省,有4家;其次就是浙江和广东,各有2家。

20家店,加起来不足奥迪零头,连一省一店都无法保证。同为“豪华品牌”,DS在渠道建设上还差得远。

其实一直想给PSA支个招——不要搞什么DS高端品牌了,有了市场体量才有资格高端,就好比之前网上的那句名言,“长得好看的才有青春”……与其如此,不如把DS车型卖雪铁龙的价,或许还能救活一个法系车品牌。